La gestión de riesgos es un proceso necesario en todos los tipos de proyecto ya que siempre se requiere utilizar el grado de probabilidad de materialización de un suceso que afecta el cumplimiento de los objetivos propuestos; por lo cual los riesgos en proyectos de concesiones viales es de vital importancia para darle ya continuación fin a las obras viales que son considerado el mecanismo para incrementar los niveles de desarrollo economico en un pais, por tanto, la gestión que se le otorgue a la minimización de los diferentes riesgos que conlleva la ejecución de una obra vial siendo posiblemente el camino adecuado para la construcción y mantenimiento adecuado de dichas obras.

Así entonces, la presente tesis doctoral aborda los riesgos en las cuatro generaciones de vías que se han adelantado en Colombia evaluando la gestión del riesgo y el grado de éxito de cada una de ellas, con el objetivo de proponer la metodología adecuada para la distribución de riesgos entre las partes involucradas mediante la figura de asociaciones públicas-privadas para una próxima generación de vías, en este caso las vías terciarias que entienden las vías de quinta generación.